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下半年42crmo无缝钢管整体不如上半年
浏览: 发布日期:2020-12-29 10:11:19

  6月1日,由上期所、大商所特别支持,道通期货主办的42crmo无缝钢管产业高峰论坛在南京举行。与会嘉宾表示,由于需求韧性延续,钢价短期回落后将再度上行,不过,下半年钢价预计整体不如上半年。

  

  道通期货首席黑色分析师杨俊林对2019年下半年黑色市场进行了分析。铁矿石方面,杨俊林表示,在VALE溃坝事件、巴西北部大雨、澳洲飓风影响下,VALE预期销量下调3400万到5900万吨,力拓产量下调1400万吨,BHP产量下调600万到800万吨。国产矿和海外中小矿山的增产和复产,会部分弥补供应缺口,但难以改变整体供应偏紧的格局。生铁产量保持高增长态势,矿石需求增加明显。

  

  她预计2019年全球铁矿石供应减少1800万到2000万吨,需求增加5900万到6000万吨。2013年以来的扩产周期提前结束,价格中期拐点到来。此外,在供应缺口加剧的状态下,矿石向上的弹性大于向下的弹性,以逢低做多为主,年内不作为产业链中的空头配置品种。而从阶段性来看,4—5月份供应缺口加剧,6月份开始,供应紧张态势有所缓解。I1909合约整体呈现振荡偏强态势,在没有严格限产环境下,价格在调整后仍将有上行空间。

  

  在42crmo无缝钢管方面,杨俊林认为,供求将会进一步优化,焦煤成本预计持稳,同比小幅抬升。未来需要关注阶段性供求变化,焦炭、钢厂阶段性限产的强弱差别,叠加终端需求的季节性强弱的影响,决定焦炭的高、低点位置。她还表示,焦企利润当前整体回归100—400元/吨的正常区间,在焦企限产相对较强的阶段,焦企利润仍有望达到400—600元/吨的水平。现货价格波动区间参考2000—2300元/吨,如果限产增强或产能淘汰启动,则有望上探2500元/吨。

  

  “环保因素成为影响焦炭走势的关键。”沙钢商贸总经理李向阳表示,焦炭现实和预期存在不一致的矛盾。新增产能投入,可落后产能迟迟未淘汰,导致焦炭的基本面较差,港口库存压力很大。焦炭盘面的波动,仅来自于对限产淘汰政策实行不确定。因此,焦炭今年阶段性会经常出现近弱远强现象,一旦近月发现限产不及预期,港口库存不减,那么市场就寄希望于远月环保淘汰实行,远月转强。钢铁行业一直供应偏紧,对应出口下降,未来从供应端来看,不会再面临大面积缩减,左右价格的主要驱动力是需求方面。



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